SunExpress, Karbon Ayak İzi Azaltımı İçin Yeni Teknolojisine Adım Attı
- Batuhan AYDIN
- 4 saat önce
- 1 dakikada okunur
SunExpress, geçen yıl başlattığı karbon emisyonunu düşürmeye yönelik çalışmalarda, Vortex Control Technologies (VCT) iş birliğiyle hayata geçirdiği Finlet projesinin ilk safhasını başarıyla tamamladı.
Türk Hava Yolları ile Lufthansa’nın ortak kuruluşu olan SunExpress, beş adet Boeing 737-800 tipi uçağına entegre ettiği VCT Finlet teknolojisini, başarılı geçen test sürecinin ardından tüm Boeing 737-800 filosuna yaymayı hedefliyor.
Mayıs 2024’te başlatılan çalışmada, uçakların arka kısmına yerleştirilen küçük aerodinamik kanatçıklardan oluşan VCT Finlet’ler, hava akışını iyileştirerek direnç kuvvetini azaltıyor. Böylece yakıt tasarrufu sağlanıyor, karbon salınımı düşüyor ve uçuş verimliliği artıyor. Bir yıllık deneme sürecinde elde edilen pozitif sonuçlar sonrasında, bu teknolojinin ikinci aşamada SunExpress filosundaki 40’tan fazla Boeing 737-800 model uçağa uyarlanması planlanıyor.
SunExpress Operasyonlardan Sorumlu Direktörü Cemil Sayar, “Yakıt kullanımını daha verimli hale getirmek ve çevresel etkilerimizi en aza indirmek amacıyla sürekli olarak yenilikçi yöntemler geliştiriyoruz. VCT Finlet teknolojisini seçilen uçaklarımızda bir yıl boyunca başarıyla denedik ve şimdi bu ispatlanmış çözümü tüm 737-800 filomuza entegre ediyoruz. Bu adım, karbon salınımını düşürme hedefimize ciddi katkı sağlarken, operasyonel verimlilik ve sürdürülebilirliğe olan bağlılığımızı da net şekilde yansıtıyor,” ifadelerini kullandı.
VCT CEO’su Gil Morgan ise şu değerlendirmeyi yaptı: “737-700, 800 ve 900ER uçakları için geliştirilen Finlet sistemi, on yılı aşan kapsamlı test ve mühendislik sürecinin bir sonucudur. Avrupa’daki ilk çözüm ortağımız olan SunExpress ile olan bu iş birliğinin büyümesi, sürdürülebilir hava taşımacılığının geleceği açısından kritik ve güçlü bir adımdır.”
Ters Piramit Tekniği
Comments